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        中外專家大會戰、垂直循環賦新篇

        中外專家大會戰、垂直循環賦新篇

        中外專家大會戰、垂直循環賦新篇

         ?。ㄆ婕鸭瘓F對垂直循環設備進行二次創新設計改造成功)

          垂直循環類停車設備技術在上世紀末,本世紀初進入我國停車行業。但國內業界一直沒有看好,市場工程案例較少。直到前幾年一個所謂來自德國的垂直循環設備的安裝視頻在網上廣泛傳播,引起了整個業界的熱議,短短幾年時間一批行業內的企業紛紛申報領取垂直循環制造資質,涌現了一批垂直循環項目,垂直循環在停車設備所占比例迅速提升。

          奇佳集團是國內較早取得垂直循環設備技術的少數廠家,產品的規格從7層做到9層、11層。設備在廣州、福建、石家莊、北京等地一直安全運行,還大量出口到東盟國家, 深受國外用戶青睞。

          然而,國內外垂直循環類設備的結構特點中一個相同的不足就是沒有旋轉系統。存車是前進入庫,取車時只能是駕車后退出庫。這與其它智能化停車設備有旋轉系統配置,能前進入庫,前進出庫的方式相比,讓駕車人明顯的感到不方便,更讓許多駕駛技術一般的女駕駛員感覺十分害怕。

          奇佳集團決心對這種傳統的垂直循環設備結構進行改造創新。公司組成了有中、外技術專家組成的攻關小組。他們中的韓國工程師,已從事停車設備設計20多年,是*早引進消化德國技術的專家組負責人,攻關小組中的中方工程師也是國內資深設計師,國家行業專家庫專家,國家相關標準起草組成員。他們在公司領導的指揮下,克服了語言方面的障礙,運用計算機輔助設計系統,攻克了許多題難。他們借鑒了其它智能化車庫旋轉系統的原理,終于創造性的設計出全新結構的垂直循環設備旋轉系統。

          經過反復修改和試驗,國內第一臺也可能是世界第一臺帶有旋轉系統的垂直循環停車設備終于在奇佳集團試驗成功。

          奇佳集團考慮到在國家推行新能源政策以來,電動汽車比例越來越高的社會現實,給新的垂直循環設備同時設計配置了電源充電系統 ,這是在停車行業內的又一個技術突破。

          奇佳集團為垂直循環設備配置了旋轉系統,在停車行業引起了世大反響,在許多城市規劃設計部門和工程設計院及廣大用戶中得到了廣泛的好評。他們紛紛表示,以前看了這種設備,各方面都好,就是停車、取車不方便,現在有了旋轉系統后,這種不方便的感覺迎刃而解,可以在更多場合和項目中采用這種設備了。

         ?。榱吮Wo知識產權和創新成果,奇佳集團已在第一時間申請了國家專利保護。奇佳集團善意提示:專利技術,切勿摸仿,如有需要,歡迎合作)

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